这台宝马X5的车主是当地宝马俱乐部的一员，他们在平时也会做一些汽车 知识方面的交流，最近俱乐部中的车主都纷纷开始给汽车做音响隔音升级。经过对比车主也发现改装前后汽车音响和隔音的差别很大，在车友的推荐下车主也开车来来到了南宁伟强对汽车做音响隔音的升级工作。南宁汽车音响改装
 

俄罗斯STP炸弹
 

施工先从隔音开始，宝马X5的汽车门板用料还算充足，但是拆开门板之后可以发现内部的隔音措施还是有些不到位，所以南宁伟强的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，其中第一层是起到止振的作用，第二层则是起到密封的作用。门板拆开的模样
门板内层进行隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
门板第二层隔音处理，有效阻隔风噪侵入并为升级喇叭提供一个更好的工作环境
 

尾箱拆开的模样
 

汽车噪声的第三个重灾区是汽车的轮弧和叶子板。汽车在行驶过程当中产生的风噪胎噪等噪声有很大一部分都是通过轮毂传入到车厢内部的，因此改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理后，在外部则对叶子板进行双层隔音，从而切断了此类噪声的主要传播途径。