无论是堵塞在繁忙的城市公路上，还是长时间驱车的高速路上，如果来段优美动听的音乐，那漫长的车途将会成为你最休闲的好时光;无论是野外郊游、或者独自兜风时，如果播放令人心动的、动感十足的唱片，将会让你的旅程更加舒心与畅快。而本次现代朗动车主因为长期在高速路行驶经常受到外界- -些杂质的影响，特意给自己爱车做全车隔音的施工作业。
 

产品展示：狮龙隔音

首先进行的是车门隔音处理，拆卸车门护板，把钣金表面清洁干净之后，准备贴上隔音减震材料。原车门比较单薄、车门钣金里面也没有隔音处理，共振共鸣噪音和风噪明显。

接下来我们对门板进行了两层隔音处理，第一层隔音条贴处理，加强钣金厚度抑制振动，减少噪音，第二层满帖处理，可以隔绝风压噪音，在车门狭小空间打造密闭箱体，为喇叭提供良好发声环境提高喇叭音响的音质。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。
 

底盘是隔音工程的重点区域，因为汽车高速行驶过程中会卷起沙石敲打底盘造成低频噪音，更有胎噪和路噪等外界噪音透过底盘传入车内，可见，底盘是‘重噪区’因此底盘隔音处理就显得尤为重要了。首先进行止振处理，一方面加强钣金的刚度抑制底盘在汽车行驶过程中振动产生噪音。其次是提高密封程度，阻隔路噪等噪音通过底盘钣金传导到车内，达到隔音的目的。类似的止振处理还有轮弧的隔音处理
旨在降低胎噪噪音。
 

后备箱隔音。后备箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，提升低音效果.

后尾箱两侧后轮毂隔音效果

叶子板的隔音处理:先把车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的叶子板挡板拆下，再将钢板上的浮尘擦拭干净后，再贴上-层减震隔音材料，有效阻碍胎噪路噪穿入驾驶舱，减小共振和噪音。